ドライバーの安全性と環境面での持続可能性の向上をサポ―トするeDrivingのアプリケーション、Mentorの新機能であるGreater Than提供のEcoDriveにより、車両による環境負荷の軽減を支援

米国・ニュージャージー州ケープメイコートハウス、スウェーデン・ストックホルム, June 16, 2023 – (SEAPRWire) – Soleraの子会社でデジタル形式のドライバー危険管理ソリューションにおいて世界で業界をリードしている企業であるeDriving(SM)は、GPSデータを的確な分析とドライバーのスコアに変換する技術を提供するグローバル企業Greater Than (GREAT: ST) が提供するEcoDrive機能を世界中で導入することを発表しました。また、EcoDrive機能をeDrivingの受賞歴のあるデジタル形式のドライバーの安全性向上をサポートするアプリ、Mentor(SM)と統合する事により、同社の世界中の顧客への、安全性と環境の持続可能性の両面の目標達成における更なる支援を可能にします。 25年以上にわたりドライバーの危険管理において改革をもたらしてきたeDrivingは、世界の多くのセールス、サービス、配送業界における大手企業に信頼出来るパートナーとして選ばれており、数々の賞を受賞しているデジタル形式のドライバー危険管理ソリューションにより、125カ国で 200万人以上のドライバーをサポートしています。同社のスマートフォンベースのMentorプログラムは、スコア化機能、トレーニング、コーチング、ゲーム機能により、運転中のドライバーの危険な習慣を特定・改善し、18ヶ月間でドライバーの危険な運転行為を最大89%削減することを達成しています。 Greater ThanのAIをベースとした技術の統合により、Mentorのバリュープロポジション(顧客に提供できる独自の価値)は、包括的なドライバーの安全性向上ソリューションから、包括的なドライバーの安全性と環境の持続可能性の両方を兼ね備えたソリューションへと拡大しました。 Mentorの任意機能であるEcoDriveは、ドライバーが毎日安全に帰宅できるようサポートすると同時に、CO2排出量や電気自動車のバッテリー消費量の削減にも貢献します。 この戦略的なステップにより、二酸化炭素排出量と電気自動車のバッテリー消費量を最大20%削減することが可能となり、Mentorの環境における持続可能性に関するメリットを高めることができます。さらに、EcoDriveによる組織のCO2削減量に関するデータにより、より正確な環境、社会、ガバナンス(ESG)報告書を作成することが出来ます。 eDrivingのCEO/創設者であるエド・デュベン(Ed Dubens)氏は次のようにコメントしています。「Eco Driveの導入がすでに世界中で始まっており、この新しいサービスをお客様が導入後即時にご利用いただいていることに感銘を受けています。健康や安全を重視している弊社のお客様は、自社の気候変動への影響に責任意識を持ち、持続可能性への取り組みを具体的に数値化して報告することによって、組織のESGイニシアチブ(環境、社会、ガバナンスに関する枠組み)に貢献する事にとても積極的です。」「ドライバーが自分の運転が環境に与える影響を理解することで、MentorとEcoDriveは、より環境に優しい行動への改善を支援することができるのです。」 MentorのGreater Than提供によるEcoDriveは、106カ国以上、1,600都市以上のデータを用いて2004年から改良を重ねてきた、Greater Than社独自のパターンAI技術を活用しています。この技術は、リアルタイムで運転の分析を行い、各走行後にドライバーごとにCO₂排出量や電気自動車のバッテリー消費量の節約量を算出します。環境負荷の均一な尺度を提供するEcoDriveは、個々のドライバーの環境に対する姿勢(エコパフォーマンス)を公正、透明、公平に評価することができます。ドライバーは、Mentorのダッシュボードで走行後の環境への負荷に関する評価を確認することができ、持続可能な環境に対する目標を常に念頭に置くことができます。 “私たちは、eDrivingによるMentorにおいて、この素晴らしい機能を発揮するAI分析の技術を提供できることを嬉しく思っています。企業がESGに関する活動を数値化し報告することは、より重要になりつつあり、場合によっては義務化もされています。そしてもちろん、それはこの地球を守る為の正しい行動であると言えます。私たちの技術が、eDrivingのお客様にこれまで見られなかった気候変動への影響に関する見識を提供し、環境への配慮に関する取り組みの促進を支援できる事を光栄に思います」とGreater ThanのCEO、リセロット・ヨハンソン(Liselott Johansson)氏は述べています。 Greater Than提供のEcoDriveは、eDrivingの主要なビジネスソリューションであるMentorより世界中で利用でき、あらゆるサイズや車種の車両に対応しています。 eDriving プレス窓口: シーラ・レベロン(Sheila Leverone)、最高マーケティング責任者 Greater Than プレス窓口: +46 855 593 200 Soleraについて Soleraは、車両のライフサイクルマネジメント、サービスとしてのソフトウェア(SaaS)、データ、サービスにおける世界的リーダー企業です。車両クレーム、車両修理、車両ソリューション、フリートソリューションの4つの事業を通じて、Identifix、Audatex、DealerSocket、Omnitracs、LoJack、Spireon、eDriving/Mentor、Explore、cap hpi、Autodataなどの車両のライフサイクルエコシステムにおける多くの主要ブランドを擁しています。Soleraは、同社の顧客に対し、顧客の売上促進、顧客維持、利益率の向上を支援する、業務の合理化、データに基づく分析、顧客エンゲージメントの強化を実現する「ワンストップショップ(窓口一元化)」ソリューションを提供することで、デジタルの時代において成功できるようサポートしています。Soleraは、100カ国以上で30万人以上の世界中の顧客とパートナーにサービスを提供しています。詳細については、 www.solera.com (英語のみ)をご覧ください。 eDrivingについて Soleraの子会社であるeDrivingは、特許取得済みのデジタル形式のドライバーの危険管理プログラムを通じて、世界中の企業が安全性を向上させ、傷害、免許違反、CO₂排出量、車両所有にかかる総コストの削減を支援しています。これらのプログラムには、FICO(R) 安全運転スコアを搭載したMentor by eDrivingSMスマートフォンアプリ、特許取得済みの5段階からなるCrash-Free Culture(R)リスク低減プログラム、Virtual Risk Manager(R)プラットフォームなどがあり、プライバシー第一、安全なデータ環境で、ドライバーとその管理者をあらゆる段階でサポートするよう設計されています。eDrivingは、世界の大手企業から選ばれるデジタル形式のドライバーの危険管理のパートナーであり、125カ国で200万人以上のドライバーをサポートしています。 過去25年間、eDrivingの研究により検証されたプログラムは、世界中で120を超える賞で評価されています。」詳細については、 www.edriving.com/jp/ をご確認ください。 Greater Thanについて Greater Thanは、道路上でのドライバーへの影響の認識に特化した、運転データを分析している企業です。 […]

Honda、新型小型ビジネスジェット機の製品化を決定

東京, June 15, 2023 – (SEAPRWire) – Hondaの航空機事業子会社のホンダ エアクラフト カンパニー(本社:⽶国ノースカロライナ州グリーンズボロ市 取締役社⻑:山﨑 英人)は、現地時間2023年6月13日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。 Hondaの航空機事業子会社であるホンダ エアクラフト カンパニー(Honda Aircraft Company 以下、HACI)は、2021年に発表したコンセプト機、「HondaJet 2600 Concept」をベースにした新型小型ビジネスジェット機の2028年に向けた製品化を決定しました。 HACIは2021年にネバダ州ラスベガスにて開催された世界最大のビジネス航空機ショー、ナショナル ビジネス アビエーション アソシエーション(NBAA)にて、新たな移動の価値をもたらす小型ビジネスジェットコンセプト機としてHondaJet 2600 Conceptを発表し参考展示しました。その後、お客様から高い評価を得るとともに市場におけるニーズの高さを確信したことから、このたび製品化を決定しました。また、この決定に伴い、エンジン、アビオニクス、胴体などの主要サプライヤーとの契約を締結しました。新型小型ビジネスジェット機は、HACIとして現在生産・販売しているベリーライトジェット機のHondaJet Elite IIに続く製品となり、1クラス上のライトジェット機カテゴリーへの参入となります。2028年ごろのアメリカ連邦航空局(FAA)の型式証明取得に向け、今後開発を進めていきます。 新型小型ビジネスジェット機は、Honda独自の技術である主翼上面エンジン配置、自然層流翼型・ノーズ、コンポジット胴体をさらに進化させたことで、最大11名の乗員・乗客が搭乗できます。また、通常のライトジェット機※1より20%、中型ジェット機※2に対しては40%※3以上燃費を向上させることで、ライトジェット機として世界で初めてノンストップでのアメリカ大陸横断を可能とします。さらに、パイロット1名での運用を想定しているほか、長距離飛行にも適した広いキャビン空間と優れた静粛性も実現します。 ホンダ エアクラフト カンパニー取締役社長 山﨑 英人のコメント 「新型小型ビジネスジェット機の製品化によるライトジェット機カテゴリーへの参入はHondaの新領域である『空のモビリティ』への新たなチャレンジです。これまでに培ってきたHonda独自の航空機向け先進技術のノウハウを生かし、持続可能な社会の実現と人々の生活の可能性を拡げる喜びを提供していきたいと思います」 本リリースの詳細は下記をご参照ください。 https://www.honda.co.jp/news/2023/c230614.html 概要:本田技研工業株式会社 詳細は www.honda.co.jp をご覧ください。 トピック: Press release summary Source: Honda Motor Co, Ltd セクター: Automotive https://www.acnnewswire.com From the Asia Corporate News Network Copyright © 2023 […]

LEXUS、「LC」を一部改良するとともに特別仕様車“EDGE”を発売

豊田, June 09, 2023 – (SEAPRWire) – LEXUSは、LC500h/LC500/LC500 Convertibleを一部改良し、全国のレクサス店を通じて6月8日に発売しました。さらにLC500をベースとした特別仕様車“EDGE”を60台限定で抽選発売します。 6月8日(木)から6月27日(火)まで販売店で抽選申し込みを受付し、6月29日(木)より順次商談を開始します。 なお、抽選申し込み期間中の6月17日(土)から6月26日(月)までレクサスインターナショナルギャラリー青山にて特別仕様車“EDGE”(北米仕様)、6月22日(木)から6月27日(火)までレクサスギャラリーミッドランドスクエア(名古屋)にて特別仕様車“EDGE”(日本仕様)を展示予定です。 LCは発売以降、優れた走行性能を実現し、LEXUS全モデルラインアップの乗り味を方向づけてきた一台です。ドライバーの意図に忠実でリニアな応答を目指す、LEXUSならではの乗り味「Lexus Driving Signature」を深化させることで、運転する喜びを提供し、お客様のライフスタイルをより豊かにするという開発当時の思想に基づいて常に進化を続けています。 今回の一部改良では、LEXUSのフラッグシップクーペとして、より高い走行性能を実現すべく、Always Onの考え方のもと、Toyota Technical Center Shimoyamaで走り込みを行いました。またお客様の安全安心な運転に寄与することを目指し、「Lexus Safety System +」の機能を拡充したほか、マルチメディアシステムの進化にあわせて、タッチディスプレイを採用することで使い勝手を向上。特別仕様車“EDGE”は、LC500をベースに開発コンセプトである「より鋭く、より優雅に」を追求するため、ボディ剛性や空力性能を高める技術を採用したほか、内外装デザインにおいては専用カラーを採用し、ドライバーが運転に没入できる室内空間を目指しました。 Lexus International チーフエンジニア 武藤 康史 我々は開発コンセプトである「より鋭く、より優雅に」を念頭に2017年の発売以来、常に進化を続けることに挑戦してきました。今回の改良では、Toyota Technical Center Shimoyamaにて鍛えあげた走行性能だけでなく、Lexus Safety System +の性能向上による予防安全技術の進化、最新のマルチメディアの採用による車室内の機能進化も実現しました。さらに特別仕様車“EDGE”では、ハンドリングに対する応答性を向上する一体成型バンパーカナード、リヤアルミ中空サスペンションメンバーを採用したほか、官能的な感覚を高めるべく、インジェクターや往復回転系部品の選別などにより気筒間バラツキを低減したエンジンやバックラッシュを調整したリヤディファレンシャルギヤを採用することで、LCがもつ走行性能をさらに高次元に昇華しました。LEXUSのフラッグシップクーペLCの進化をぜひご体感ください。 本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。 https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/39264050.html 概要:トヨタ自動車株式会社 詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。 トピック: Press release summary Source: Lexus International セクター: Automotive https://www.acnnewswire.com From the Asia Corporate News Network Copyright © 2023 ACN Newswire. […]

磷酸鐵鋰王者再領潮流,國軒高科發佈重磅新品

香港, May 29, 2023 – (SEAPRWire) – 近年來,超快充、長續航正在逐步成為新能源汽車最大的賣點。為此,國內動力電池廠家不斷加碼研發投入,持續研製新一代的電池產品。而作為中國新能源汽車領域動力電池龍頭企業的國軒高科亦不例外。 日前,在第12屆國軒高科科技大會上,國軒高科發佈了自主研發的全新 LMFP體系 L600 啟晨電芯及電池包。該款電池續航可達1000公里,並且啟晨電芯實現了 240 瓦時 / 千克的品質能量密度,525 瓦時 / 升的體積能量密度,常溫迴圈 4000 圈,高溫迴圈 1800 圈,可以實現 18 分鐘 1500 次的全時快充,並且通過了所有安全測試。在採用了 L600 電芯後,超越現在量產三元體系電池包的能量密度,系統能量密度達到 190 瓦時 / 千克。 劃時代續航里程,引領動力電池下一個十年 目前,電動汽車使用的電池主要分為兩種技術路線,即三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中三元鋰電池能量密度更高,所以能夠做到更長的續航,但由於成本和安全性的問題,限制了其獲得大規模的應用;磷酸鐵鋰電池雖然在成本上具有優勢,但較低的能量密度卻因容易使使用者出現“里程焦慮”的而飽受詬病。正因如此,當前市面上絕大部分純電動車型續航歷程都在600公里以下。只有數量較少的中高端車型才會擁有600公里以上的續航能力。 而此次國軒高科發佈電池,採用的是磷酸錳鐵鋰路線。開啟了業內無NCM卻能續航長達1000公里的先河。 磷酸錳鐵鋰是在磷酸鐵鋰的基礎上摻雜一定比例的錳而形成的新型磷酸鹽類鋰離子電池正極材料。將鐵的成本優勢和錳的電壓優勢有效結合在一起,同時保持原有結構的穩定。這也使得磷酸錳鐵鋰電池在延續磷酸鐵鋰優勢的同時,還可以達到更高的能量密度。 事實上,隨著新能源汽車補貼政策的退潮,磷酸鐵鋰以其安全性及性價比重回市場主流,市占率大幅提升。中國汽車動力電池產業創新聯盟資料顯示,2022年我國磷酸鐵鋰電池裝車量183.8GWh,占總裝車量的62.4%,同比增長130.2%。因此,作為同屬磷酸鹽系材料的磷酸錳鐵鋰已經被廣大動力電池廠商視為未來重要的技術升級方向。而除了能量密度外,磷酸錳鐵鋰還具備高安全性、高耐熱性、高性價比,以及優秀的低溫表現等諸多優勢。未來,隨著包覆、摻雜等改性技術的越發成熟,磷酸錳鐵鋰必將擁有廣闊的市場空間和應用前景。 此外,全球錳礦資源非常豐富,我國就是全球最大的電解錳生產基地,擁有極為突出的成本經濟性。尤其是與三元鋰電池相比,由於無需使用鎳鈷等稀有金屬,在企業的材料成本控制以及供應鏈安全性方面,展現出立竿見影的顯著優勢。 目前,磷酸錳鐵鋰仍是行業前端技術。因此,國軒高科在磷酸錳鐵鋰路線上的領先佈局,彰顯出公司雄厚的研發實力,也使其獲得了明顯的先發優勢。更是為進一步開拓中高端市場打下了堅實的基礎。 前瞻佈局尖端技術,鋰電龍頭實至名歸 “沒有材料科學的進步,就沒有電池科學的進步。“國軒高科董事長李縝曾經說過這樣一段話。從外人來看,這似乎是對中國動力電池行業過往迅猛發展的一個總結。但從現在看來,這段話似乎早就揭示了國軒高科在新型電池材料方面高瞻遠矚的研發思路。 作為中國磷酸鐵鋰電池的先驅者。國軒高科在磷酸錳鐵鋰領域已有著超前行業的產業佈局。早在2014年,國軒高科便已獲得了《IFP1865140-15Ah方形磷酸鐵錳鋰鋰離子蓄電池新產品證書》;2016年又獲得了《鋰離子電池用碳複合磷酸錳鐵鋰正極材料新產品證書》相關產品也開始逐步進入量產階段;2019年,國軒高科自主研發方形磷酸錳鐵鋰鋰離子蓄電池獲得了“安徽省新產品”榮譽稱號。多年來其產品性能持續保持行業較高水準,並在不降低原有性能基礎上實現了低成本磷酸錳鐵鋰製備工藝流程。 連續不斷的創新成果落地,是對公司始終以前瞻的眼光,持續攻堅前沿關鍵技術的回報。國軒高科的董事長李縝曾多次表示,材料科學在公司的研發占比可達50%,“公司核心競爭力正是材料科學”。 例如早在幾年前,國軒高科便已經自主研發了高性能LFP正極材料,電池能量密度不斷提升。在當時行業克容量普遍只有146mAh/g左右的時候,國軒高科的電池克容量已經可以達到150mAh/g ,並且正極材料的壓實密度達到了領先的2.4g/cc,比一般水準高出0.1g/cc左右。而通過同時應用矽負極材料和預鋰技術,使得國軒高科的磷酸鐵鋰電池超過了當時常規三元電池的水準。 因此,此次國軒高科再次率先發佈行業領先的LMFP體系電池,可謂是雄韜偉略,再續輝煌。 創新驅動生產力,研發成果轉換持續強勁 國軒高科自成立起,便一直貫徹創新驅動的發展宗旨,持續支持和鼓勵公司團隊擁有創新精神。在5月23日的科技成果頒獎晚會上,國軒高科揭曉了2022年度科技成果獎,496人、81個團隊在智慧財產權、標準成果、政府榮譽、產業創新、科技成果五大類別獎項中斬獲22項榮譽,分享500萬元科技成果激勵獎金。其中就包括了“高能量密度磷酸鹽系電芯開發”專案、“國軒星晨系列圓柱電池”專案。 同時,國軒高科在全球多個地區佈局了八大研發中心、四大驗證基地、五大材料基地,建立了超過2500人的龐大研發團隊。從資料來看,近兩年國軒高科的在研發方面的投入高達36億元,整體上超過營業收入的10%。 天道酬勤,國軒高科因此獲得了與之匹配的回報。在電池技術方面,國軒高科目前已擁有230Wh/kg能量密度磷酸鐵鋰電芯量產能力,並實現了302Wh/kg能量密度三元電芯量產裝車,高安全半固態電池單體能量密度達到360Wh/kg。 截至2022年底,國軒高科已累計申請專利6344項,申請發明專利2836項;累計授權專利4274項,授權發明專利1121項(含72項國外專利)。涵蓋了電芯四大主材、電芯結構設計、電芯加工工藝及設備、BMS、PACK、檢測評價、拆解回收以及儲能等,技術佈局覆蓋電池的全產業鏈。技術研發水平居行業前列。 隨著國軒高科創新成果的持續轉換,有力推動了公司業績的快速增長。2022年,公司營業收入達230.52億元,同比增長122.59%;其中海外營收29.8億元,同比增長464.76%;2022年公司營業利潤達1.99億元,同比上升408.87%;歸母淨利潤3.12億元,同比增長206.15%。此外,2023年一季報顯示,公司一季度營收達71.77億元,同比增長83.26%。而據中國汽車動力電池產業聯盟資料,2022年國軒高科的產品裝機量13.33Gwh,同比增長66.2%,行業地位穩固。 而此次國軒高科發佈啟晨電池後,能在多久之後、多大程度上推動公司的業績增長? 事實上,國軒高科工廠完善的標準化建設,以及生產磷酸錳鐵鋰電池與生產磷酸鐵鋰電池的生產設備變動較小,無需重建產線。因此國軒高科將可利用現有的產能,保持甚至擴大現有的製造優勢,迅速實現產業化。 […]

三菱重工がシンガポール政府系メランティパワー社向けにガスタービン発電設備を受注

M701F形ガスタービン2台を中核とする出力68万kW級設備としてジュロン島で稼働へ 東京, May 23, 2023 – (SEAPRWire) – 三菱重工業は、シンガポール政府でエネルギーの安全保障および健全な流通発展を担当するエネルギー市場監督庁(Energy Market Authority:EMA)の100%子会社であるメランティパワー社(Meranti Power Pte. Ltd.)向けに、M701F形ガスタービン2台を中核とする68万kW級発電設備を受注しました。現地のプラント会社であるジュロン・エンジニアリング社(Jurong Engineering Limited:JEL)とのコンソーシアムによりEPC(設計・調達・建設)を手掛けます。このプロジェクトについては、このほど5月19日に現地で起工式が開催され、2025年半ばの商業運転開始を予定しています。 ジュロン島に位置するこの新たな発電所は、急速起動が可能なシンプルサイクルのガスタービンにて構成され、需要の変動に応じた電力の供給が可能です。発電所が完全に稼働すれば、エネルギー供給不足のリスクを最小限に抑え、シンガポールにおける送電網の安定性を高めることができます。 当社は、この発電設備向けに単機出力34万kWのM701F形ガスタービン2台、発電機等を供給します。JELは、付帯する機械設備の設計・供給、建設工事全般を担います。F形ガスタービンは、国内外で順調に受注を拡大し、受注累計は312台に到達、累計稼働時間は2,000万時間を超えました。同ガスタービンは、30%の水素混焼能力を備えており、将来的には水素専焼にも対応することが可能です。また、安定的な営業運転を支援するため、発電所の主要機器の10年間の長期保守契約(LTSA)も締結しました。 メランティパワー社のマネージングディレクターであるタン・コー・キアット(Tan Chor Kiat)氏は、次のように述べました。「急速起動が可能なガスタービンを電力網に組み込むことは、エンドユーザーに安定した信頼性の高い電力を供給するための重要な一歩となるほか、水素混焼能力を備えることで、低炭素燃料への移行を目指すシンガポール政府の取り組みへの貢献も可能です。この革新的なプロジェクトを実現するために、信頼できるパートナーである三菱重工およびJELと協力できることを楽しみにしています」。 また、三菱重工のGTCC事業部長代理兼海外営業部長である津久井 隆雄は次のように述べました。「シンガポールの電力安定供給に寄与するこの重要なプロジェクトに参画できることを大変光栄に思うとともに、実績あるF形ガスタービンは電力供給要請時の確実な給電にお応えできると確信しています。当社は、シンガポールの国家エネルギー戦略と2050年までのネットゼロ目標を支援することに責任を持って取り組み、我々が誇る業界トップクラスの性能と効率を備えた水素対応発電ソリューションを導入することにより同国のエナジートランジションを推進し、持続可能な未来を切り開く役割を果たします」。 三菱重工は、高効率で信頼性の高いガスタービン発電設備の普及に一層力を注ぎ、世界各地の経済発展に不可欠な電力の安定供給に寄与するとともに、エネルギーの脱炭素化を促進することで地球環境の保全に貢献していきます。 本リリースの詳細は下記をご参照ください。 https://www.mhi.com/jp/news/23052202.html 三菱重工グループについて 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、 社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現 に向けたエナジートランジション、 社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、 人々の豊かな暮らしを実現します。 www.mhi.com/jp トピック: Press release summary Source: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. セクター: Energy, Alternatives, Engineering, Aerospace & Defence, Construct, Engineering, EVs, Transportation, Smart Cities https://www.acnnewswire.com From the Asia Corporate News Network Copyright […]

國軒高科獲大眾汽車集團海外市場定點

香港, May 12, 2023 – (SEAPRWire) – 5月10 日,國軒高科發佈公告,近日公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱“合肥國軒”)收到Volkswagen AG(大眾汽車集團,以下簡稱“大眾汽車”)的採購定點函,公司成為大眾汽車海外市場定點供應商。這是繼國軒高科2022年初獲得大眾中國三元和鐵鋰產品量產定點後的又一重要成果。 據公告,本次採購訂單涉及的磷酸鐵鋰標準電芯產品將應用於大眾汽車中國以外市場相關車型。該款電芯採用與中國市場相同的設計樣式和規格,面向大眾汽車集團全系列新能源汽車。 國軒高科與大眾汽車在標準電芯方面合作已久。2021年7月,雙方達成戰略合作框架協議,合肥國軒為大眾汽車(中國)其常規量產車型開發第一代標準電芯,根據大眾汽車的規劃,標準電芯通過採用統一的設計標準,大幅降低電芯成本,預計未來將覆蓋大眾汽車旗下80%的車型。2022年年初,公司取得大眾汽車中國市場標準電芯三元和鐵鋰的正式量產定點。今年2月,公司又獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證。 此外,由大眾汽車定增建設的高鎳三元材料專案,目前已在合肥廬江縣施工建設中,將於年內正式投產。位於合肥新站高新區的20GWh大眾標準電芯專案,目前車間及配套樓主體已基本完工,預計將於今年下半年投產,未來將為大眾相關車型提供動力電池產品配套。 本次海外市場定點合作是公司引入戰略投資者產業化合作的重大進展,是對公司動力相關產品性能和供貨資格的認可,標誌著公司在開拓全球知名汽車品牌客戶方面進入了重要的里程碑階段,有利於增強公司在新能源汽車電池領域的綜合競爭力。 話題 Press release summary 部門 Automotive, Alternative Energy https://www.acnnewswire.com From the Asia Corporate News Network Copyright © 2023 ACN Newswire. All rights reserved. A division of Asia Corporate News Network. The article is provided by a third-party content provider. SEAPRWire ( https://www.seaprwire.com/ ) makes no warranties […]

TOYOTA GAZOO Racing、スープラ 特別仕様車「Plasma Orange 100 Edition」を発売GR Supra GT4の生産100台到達を記念

豊田, May 01, 2023 – (SEAPRWire) – TOYOTA GAZOO Racing(以下、TGR)は、カスタマーモータースポーツ※1車両である「GR Supra GT4※2」の累計生産台数が100台に到達したことを記念※3した特別仕様車“Plasma Orange 100 Edition”を設定し、100台限定で抽選販売します。抽選の申し込みは、2023年5月8日から6月4日までGR Garage店頭※4※5限定で受け付け、6月中旬より順次商談を開始します。販売開始は、本年秋以降を予定しています。 スープラは、1978年の初代誕生以降、直列6気筒エンジンのFR車という特徴を継承し続け※6、これまで多くのお客様にご愛顧いただいています。 また、スープラをベースとしたカスタマーモータースポーツ車両の「GR Supra GT4」は世界中のレースに参戦し、2022年末時点で、これまでに317レースに延べ625台が出場、各国GT4選手権や日本のスーパー耐久シリーズなどで79回のクラス優勝と20回の総合優勝、表彰台獲得総数は207回を達成しました。そして、昨年10月には世界中のレーシングチームやドライバーからのフィードバックを反映しブレーキ、ハンドリング、エンジン性能を進化させた「GR Supra GT4 EVO」を発売するなど、市販車、レース専用車ともに多くのお客様に走りを楽しんでいただいているモデルです。 今回設定される特別仕様車 RZ“Plasma Orange 100 Edition”は、RZグレードのオートマチックトランスミッション車をベースに、ソリッドな質感と燃えるような鮮やかな専用外板色「Plasma Orange」を採用し、スープラの純粋なスポーティさを表現したモデルとなります。 なお、今回発売する特別仕様車 RZ“Plasma Orange 100 Edition”を、5月3日から5月4日まで富士スピードウェイ(静岡県)で行われるSUPER GT 2023年 第2戦 富士「FUJIMAKI GROUP FUJI GT 450km RACE」のTGRブースに展示します。 本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。 https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39128264.html 概要:トヨタ自動車株式会社 詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。 トピック: Press release summary Source: Toyota Motor Corporation セクター: Automotive https://www.acnnewswire.com From […]

TOYOTA GAZOO Racing、スープラ 特別仕様車「Plasma Orange 100 Edition」を発売

GR Supra GT4の生産100台到達を記念 豊田, April 28, 2023 – (SEAPRWire) – TOYOTA GAZOO Racing(以下、TGR)は、カスタマーモータースポーツ※1車両である「GR Supra GT4※2」の累計生産台数が100台に到達したことを記念※3した特別仕様車“Plasma Orange 100 Edition”を設定し、100台限定で抽選販売します。抽選の申し込みは、2023年5月8日から6月4日までGR Garage店頭※4※5限定で受け付け、6月中旬より順次商談を開始します。販売開始は、本年秋以降を予定しています。 スープラは、1978年の初代誕生以降、直列6気筒エンジンのFR車という特徴を継承し続け※6、これまで多くのお客様にご愛顧いただいています。 また、スープラをベースとしたカスタマーモータースポーツ車両の「GR Supra GT4」は世界中のレースに参戦し、2022年末時点で、これまでに317レースに延べ625台が出場、各国GT4選手権や日本のスーパー耐久シリーズなどで79回のクラス優勝と20回の総合優勝、表彰台獲得総数は207回を達成しました。そして、昨年10月には世界中のレーシングチームやドライバーからのフィードバックを反映しブレーキ、ハンドリング、エンジン性能を進化させた「GR Supra GT4 EVO」を発売するなど、市販車、レース専用車ともに多くのお客様に走りを楽しんでいただいているモデルです。 今回設定される特別仕様車 RZ“Plasma Orange 100 Edition”は、RZグレードのオートマチックトランスミッション車をベースに、ソリッドな質感と燃えるような鮮やかな専用外板色「Plasma Orange」を採用し、スープラの純粋なスポーティさを表現したモデルとなります。 なお、今回発売する特別仕様車 RZ“Plasma Orange 100 Edition”を、5月3日から5月4日まで富士スピードウェイ(静岡県)で行われるSUPER GT 2023年 第2戦 富士「FUJIMAKI GROUP FUJI GT 450km RACE」のTGRブースに展示します。 本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。 https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39128264.html 概要:トヨタ自動車株式会社 詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。 トピック: Press release summary Source: Toyota Motor Corporation […]

Foshan JYT Automation Equipment Introduces Innovative Spice Packaging Solution

A Pioneering Spice Packaging: Introducing the Bag Curry Chili Powder Packing Machine Foshan, China, April 28, 2023 – (SEAPRWire) – Foshan JYT Automation Equipment Co., Ltd., a leading manufacturer of packaging and filling machines, today announced the launch of its Bag Curry Chili Powder Packing Machine. This automated packaging solution is designed specifically for packing […]

三菱重工冷熱、「第40回優良省エネルギー設備顕彰」の優秀賞を受賞

ブラインインバーターターボ冷凍機を用いた既設DBS冷却設備の省エネ化で 東京, April 19, 2023 – (SEAPRWire) – 三菱重工グループの三菱重工冷熱株式会社(社長:岡野 伸泰、本社:東京都港区、以下、三菱重工冷熱)は、高効率なブラインインバーターターボ冷凍機を用いた既設DBS(注1)冷却設備の省エネ化で、一般社団法人日本冷凍空調設備工業連合会が主催する「第40回優良省エネルギー設備顕彰」の改修設備部門における「優秀賞」を受賞しました。ブラインインバーターターボ冷凍機「ETI-ZE25」(注2)をDBSユニットの熱源機として飲料生産工場に導入したことによる、省エネ効果とCO2排出量削減効果が高く評価されたものです。 本顕彰は、冷凍空調設備の省エネ・環境保全を一層促進するため、優良事例を広く募り、これを顕彰することで省エネ技術の開発と普及に寄与するとともに、関連業界において省エネ・環境保全への意識を高めることを目的としています。三菱重工冷熱は、本顕彰の改修設備部門において2021年に「優秀賞(受賞設備導入機器:空気熱源循環加温ヒートポンプ「Q-ton Circulation」)」、2022年に最高位の「一般財団法人省エネルギーセンター最優秀賞(受賞設備導入機器:排熱回収型ターボヒートポンプ「GART-ZE75I.HP」)」を受賞しており、今回で3年連続の受賞となります。 受賞内容は、大手飲料メーカーなどから委託された多品種・多容器の飲料を生産する神奈川柑橘果工株式会社(本社:神奈川県足柄上郡山北町)が有するDBSユニットの熱源機として定格冷凍能力520kWのETI-ZE25を新たに導入し、COP(注3)が向上したことにより得られた省エネとCO2排出量削減に関するものです。また今回、熱源機本体の更新に加えて冷却システムの設計も実施し、冷却水とブラインを熱交換させる排熱回収熱交換器を用いることで生産設備負荷への追従性を高めたほか、負荷率が低い状態での待機運転も可能とし作動・停止回数も低減しました。これらにより、従来と比べて原油換算で約43.8kLの省エネならびに約79.8トンのCO2排出量削減(いずれも削減率34.7%)を達成(注4)し、年間約530万円の電気代節約につながる見込みです。 ETI-ZE25は、冷水インバーターターボ冷凍機「ETI」シリーズをベースにブライン仕様として開発した特殊低温機で、GWP(注5)が1未満と極めて低い「HFO-1234ze(E)」を冷媒に採用したことで従来と比べ環境負荷低減に貢献できる点が大きな特長です。同冷媒は、フロン排出抑制法(注6)が規定するフロン類の適用対象外となることから、管理の手間と費用が省けるなど運用上のメリットも得られます。 三菱重工冷熱は、お客様が抱える困りごとを課題と捉え、効率の良いターボ冷凍機を用いた省エネソリューションを提供しています。今後もカーボンニュートラル社会実現の一助となるべく、市場ニーズに沿ったフレキシブルな提案を行っていきます。 本リリースの詳細は下記をご参照ください。 https://www.mhi.com/jp/news/230418.html 三菱重工グループについて 三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、 社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現 に向けたエナジートランジション、 社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、 人々の豊かな暮らしを実現します。 www.mhi.com/jp トピック: Press release summary Source: Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. セクター: Energy, Alternatives, Engineering, Aerospace & Defence, Construct, Engineering, EVs, Transportation, Smart Cities https://www.acnnewswire.com From the Asia Corporate News Network Copyright © 2023 ACN Newswire. All rights reserved. A division […]

LEXUS、ミラノデザインウィーク2023に出展

スーチ・レディ氏のインスタレーション「Shaped by Air」とともに「LEXUS DESIGN AWARD 2023」受賞者の最終作品を公開 豊田, April 18, 2023 – (SEAPRWire) – LEXUSは、「Shaping the Future」というテーマのもと、ニューヨークを拠点に活動するアーティストで建築家のスーチ・レディ氏とのコラボレーションによる没入型インスタレーション「Shaped by Air」と、「LEXUS DESIGN AWARD 2023」受賞者4組による最終作品を、ミラノデザインウィークにて公開しました。この展示は、ミラノのSuperstudioで4月23日まで開催される予定です。 LEXUSのグローバルマーケティング責任者であるブライアン・ボレインは、「私たちは、創造性とインスピレーションを掻き立てるミラノという場で、レディ氏と再びコラボレーションできることを大変嬉しく思っています。レディ氏の人間中心のデザインアプローチと、LEXUS DESIGN AWARD 2023受賞作品の先見性が共鳴することで、来場者が新しい未来を想像するきっかけになればと思います。Lexus Electrified Sport、レディ氏のインスピレーション、そしてこれらの受賞作品は、いずれも先進的なデザインを象徴し、クラフトマンシップとサステナビリティに対する我々の継続的なコミットメントを表現しています。」と述べました。 インスタレーション「Shaped by Air」 LEXUSは長年にわたり、様々なクリエイターとのコラボレーションを通して、魅力的で没入感のある体験を提供してきました。今年のミラノでは、レディ氏とコラボレーションし、コンセプトカー「Lexus Electrified Sport」から着想を得た「Shaped by Air」を展示します。この作品は、2022年のマイアミ・アート&デザイン・ウィークにて初めて公開されましたが、ミラノデザインウィークのために再構築し、来場者がより楽しめるよう五感を刺激する新たな没入型インスタレーションとしました。LEXUSが掲げる人間中心、カーボンニュートラル、そして細部までつくり込まれたデザインを表現しています。 今回の「Shaped by Air」は、天井から吊り下げられた様々な形状で表現された「森」の中に、Lexus Electrified Sportが実物大の大きさで姿を現します。鮮やかな緑色で様々な長さの有機的で質感のある葉のようなオブジェは、アンリ・マティスの切り絵を思わせます。一部ポストコンシューマーリサイクル素材で構成された鉄とアルミニウムによって表現された「車」に光が差し込み、自然の中のゆらめきと共にあるクルマを想起させます。また、風をイメージした音の演出が、来場者をさらに自然との調和へと導きます。 レディ氏は、「アーティストやデザイナーと多くの共創をしてきたLEXUSと、再びコラボレーションできることを嬉しく思っています。この没入型インスタレーションは、体を包み込むような感覚をもたらし、クルマの中にいる時のような感覚に通じるものがあります。」と述べています。 会場1階では没入感あるインスタレーションが体験でき、2階には異なる視点で「Shaped by Air」を鑑賞頂けるラウンジがあります。ラウンジでは、レクサス車にも搭載されているパナソニックのナノイーXにより、リフレッシュされた空間を提供します。 会場展示に加え、デジタル上でも本インスタレーションを体感頂けるよう、デジタルアセット制作を専門とするDiorama社とのパートナーシップにより、メタバース空間においても「Shaped by Air」を展開しています。ダイナミックなデジタルフォレストとしてバーチャル空間で再現され、葉のざわめき、しなやかな空気の流れ、光の拡散に満ちた自然界を探索できます。さらに、カスタムされたInstagramフィルターを通して、インスタレーションの臨場感を味わうこともできます。 LEXUS DESIGN AWARD 2023最終作品の展示 レディ氏のインスタレーションに加え、デザインの力でより良い未来の創造を目指す「LEXUS DESIGN AWARD 2023」の受賞者4組による最終作品も展示しています。 本アワードは、LEXUSが掲げる基本原則「Anticipate(予見する)」、「Innovate(革新をもたらす)」、「Captivate(魅了する)」、そして「Enhance […]

DongCheng Tools Launches New Line of Outdoor Power Equipment for Powerful and Efficient Lawn Maintenance

New York, NY, April 13, 2023 – (SEAPRWire) – DongCheng Tools, a well-known provider of power tools, has recently launched its latest line of garden equipment that is designed to provide unmatched performance and ease of use. The company’s new range of tools includes the 40Vfuel Brushless Cordless Leaf Blower and the 40VFuel Multi-Head String […]